Более того, они живут в сердцах. Не удивительно, что именно у горного велоспорта так много поклонников и, даже, последователей. Они катаются группами и поодиночке, преодолевая силу притяжения, усталость и боль поднимаются на самые крутые склоны. А потом без страха слетают вниз на умопомрачительной скорости. Ветер свистит в ушах, велосипедные колеса едва касаются земли, а уровень адреналина зашкаливает…

Кататься в горах опаснее, чем на ровном горном асфальте, поэтому горные велосипеды отличаются повышенной прочностью и надежностью. Рамы изготавливают только из высококачественных материалов, в производстве используются различные металлические сплавы. Выбор зависит от цены будущего велосипеда. Дорогие элитные модели могут похвастаться рамами из алюминия, карбона, титана. Дешевый байки для новичков комплектуются простой стальной рамой, у которой есть свои преимущества. Да, сталь тяжелее алюминия, а во время подъема на гору велосипедист чувствует каждый лишний грамм, но зато она долговечнее. Стальную раму можно починить самостоятельно. Трещину можно запаять обычным автомобильным сварочным аппаратом. Именно поэтому новичкам лучше остановить свой выбор на велосипедах из стальных сплавов.

Еще одна отличительная черта горных велосипедов – это наличие амортизационных вилок. Если на байк установлены две амортизационные вилки, он называется двухподвесом. Такие велосипеды подходят для смелого экстремального катания, подходят велосипедистам, которые не боятся ничего на свете. Мощные амортизаторы снижают нагрузку на организм спортсмена, защищают его спину и руки. Впрочем, они помогают сберечь и дорогое навесное оборудование, к которому непосредственно относятся гидравлические или ободные тормоза. Гидравлические тормоза тяжелее ободных. Но тормозной путь у них короче, а это играет важную роль на извилистых горных тропинках. В гидравлических тормозах руль и колесо соединяются тросами, заполненными специальной жидкостью, например, маслом, которая может передавать механический импульс.

Dirt bike - это разновидность горного велосипеда. Он предназначен для преодоления сложных, созданных руками людей или природой трасс. Причем, иногда природа придумывает испытания и препятствия, которые вряд ли придут в голову человеку. На таких трассах можно встретить рвы с водой, большие и маленькие трамплины, крутые спуски и подъемы. Они проходятся на скорость. К тому же, оценивается мастерство гонщиков. В прыжках они совершают трюки разной сложности и тем самым зарабатывают дополнительные балы.